Camion-benne hydraulique sur chenilles de 3,5 tonnes

Poids et capacité de chargement :

Capacité de chargement : 3,5 tonnes (7 700 lb), adaptée aux opérations de transport de taille moyenne et aux camions-bennes hydrauliques sur chenilles de 3,5 tonnes.

Poids opérationnel : généralement environ 2,5 à 3 tonnes (poids de la machine sans charge).

Conception compacte : taille pouvant être utilisée dans des espaces restreints, ce qui la rend idéale pour les petits chantiers confinés.

Camion sur chenilles :

Système de camion : équipé de camions en caoutchouc ou en acier, offrant une excellente traction et stabilité.

Camion en caoutchouc : idéal pour les terrains meubles tels que l'herbe, le sable et les sols meubles, et ne cause pas de dommages importants à la surface.

Camion en acier : Durable et adapté aux conditions rocheuses ou abrasives.

Adaptabilité au terrain : Gère efficacement les pentes raides, le gravier meuble, la boue et la neige.

Système de décharge hydraulique :

Vérin hydraulique : alimente le mécanisme de déchargement et assure un abaissement fluide et contrôlé des matériaux.

Angle de la benne basculante : Capable de s'incliner à un angle de 45° ou plus, permettant une décharge rapide et efficace des matériaux.

Options de lit : Des lits plats ou de style caisson sont disponibles, selon le type de matériau à transporter.

Cabine ouverte ou fermée : choisissez entre une conception ouverte (légère, idéale pour les climats chauds) ou une option de cabine fermée avec chauffage/climatisation pour un confort toute l'année.

Commandes : Opération intuitive avec un joystick ou des commandes à levier faciles à utiliser.

Visibilité : Conçu pour une visibilité optimale, réduisant les angles morts pendant la conduite. 7. Caractéristiques de sécurité :

Stabilité : Le centre de gravité bas améliore la stabilité même en charge sur un sol irrégulier.

Système de freinage : des freins stables, y compris un frein de stationnement, améliorent la sécurité.

Protection contre le roulis : Certains modèles incluent une structure de protection contre le roulis (ROPS) pour assurer la sécurité du conducteur.