Camion-excavatrice sur chenilles de 1,5 tonne

Un camion-pelle sur chenilles de 1,5 tonne fait généralement référence à une mini-pelle compacte pesant environ 1,5 tonne (1 500 kg), montée ou associée à un camion pour faciliter le transport et l'accès à divers chantiers de construction. Cette configuration offre plusieurs avantages, en particulier pour ceux qui ont besoin d'une solution efficace, portable et polyvalente pour les tâches d'excavation légères à moyennes. Alors que la mini-pelle effectue elle-même les opérations de creusement, de creusement de tranchées et de manutention, le composant camion permet le transport et la mobilité.

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détails du produit

Mini-pelle sur chenilles (1,5 tonne) :

  • Poids:Le camion-pelle sur chenilles de 1,5 tonne lui-même pèse environ 1,5 tonne (1 500 kg). Cette taille compacte lui permet d'être manipulé facilement dans des espaces restreints.

  • Pistes :Les chenilles offrent une stabilité supérieure sur les surfaces inégales et les sols mous. Ils répartissent également le poids plus uniformément que les roues, réduisant ainsi le risque de couler ou d'endommager les surfaces délicates comme la pelouse ou l'asphalte.

Camion-excavatrice sur chenilles de 1,5 tonne

Conditionnement
Taille de l'emballage collant (position d'atterrissage du godet) (mm) 2840*1000*2200mm
Taille de l'emballage (position fermée) (mm) 2350*1000*2200mm
Taille de la boîte en bois (mm) 2857*1140*1698
Emballage Caisse en bois
Informations sur le produit
Poids net du produit (kg) 880
Poids brut avec caisse en bois (kg) Poids de la caisse en bois 125kg 1005
Poids opérationnel (kg) (poids net + charge) 1000
Charge maximale (kg) 120
Couleur Orange + Noir
Vitesse de déplacement maximale (km/h) 2,5-3
Vitesse de rotation nominale (tr/min) 11
Capacité du réservoir de carburant (L) 7
Capacité du réservoir d'huile hydraulique (L) 14
Consommation de carburant (L/h) 1,5L/heure
Angle d'oscillation latérale Aucune fonction
Fonction télescopique du châssis Aucune fonction
Manière d'auvent Hangar à quatre pieds
Poste de distribution Chaque tuyau d'huile de cylindre, chaque tuyau d'huile moteur
Nombre de couches de fil d'acier Fil d'acier double couche
Valeur de résistance à la pression maximale (Mpa) ≥40

Profondeur de creusement: En règle générale, la profondeur de creusement d'une excavatrice de 1,5 tonne est comprise entre 2,0 et 2,5 mètres (6,5 à 8 pieds), selon le modèle. Cela le rend adapté aux travaux de tranchées, d’aménagement paysager et de démolition légère.

Moteur
Modèle de moteur Bailiton Bicylindre 3864
Puissance du moteur (ch) 23 ch
Vitesse nominale (tr/min) 3600
Type de moteur Quatre temps refroidi par air, OHV
Déplacement (CC) 627
Forme du cylindre du moteur Bicylindre en V, chemise de cylindre en fonte
Alésage du moteur (mm) 75,5
Course du moteur (mm) 70
Capacité d'huile moteur (L) 1.7
Poids net du moteur (kg) 35
Couple nominal (Nm) 47,5 à 3060
Type de carburant Essence 90# et plus
Type d'huile 10-30 (F)
Type de refroidissement Refroidi par air
Norme d'émission EPA

Atteindre: Ces pelles ont souvent une portée de 3,5 à 4 mètres (10 à 13 pieds), permettant aux opérateurs d'accéder à des zones situées au-delà de la portée immédiate de la machine elle-même.

Système de contrôle
Contrôles Type pilote hydraulique des deux côtés
Chronographes Oui
Voltmètre Non
Tension de la batterie (V) 12
Capacité de la batterie (AH) 45
Taille de la batterie (mm) 238*130*200+20 (hauteur de colonne 20)
Poids de la batterie (kg) 12
Diamètre de la borne positive de la batterie (mm) 19
Diamètre de la borne négative de la batterie (mm) 17
Courant de démarrage maximum (A) 380
Pompe principale
Modèle de pompe principale PGP51063GLP
Type de pompe principale Pompes à engrenages duplex
Pression nominale de la pompe principale (Mpa) 18
Pression maximale de la pompe principale (Mpa) 25
Débit nominal de la pompe principale (ml/r) 6+3
Type d'huile hydraulique 46#Huile hydraulique anti-usure
Débit de la pompe principale (L/min) 27L/min à 3000 tr/min
Marque Modèle personnalisé
Modèle Modèle personnalisé
Pression nominale de la pompe principale (Mpa) 17.5

Configuration du camion-excavatrice :

  • Type de camion : Généralement, un camion à plateau ou à benne basculante est utilisé pour transporter la mini-pelle. Ces camions sont équipés pour transporter la pelle compacte vers et depuis les chantiers. Certaines configurations peuvent impliquer une grue ou une rampe de chargement pour soulever et charger la pelle sur le camion.

système de marche
Modèle BM6-310
Taper Moteur cycloïde
Engrenage Première vitesse
Fonction de déchargement d'huile Non
Matériel de piste Caoutchouc
Largeur de voie (mm) 180
Pas de piste (mm) 72
Nombre de tronçons de voie 37
Nombre de roues porteuses 2
Configuration de la cellule
Forme de toit Hangar à quatre pieds
Mousse d'isolation thermique de cabine Moteur supérieur
Acheminement des tuyaux hydrauliques de la flèche Alignement extérieur
Position de montage du vérin de flèche Côté inférieur du gros bras monté positivement
Position de remplissage de carburant Sous le siège
Position de remplissage d'huile hydraulique Repose-pieds côté droit
Méthode d'ouverture de la porte de la cabine Siège latéral supérieur avancé
Crochet de châssis Châssis quatre crochets
Papillon des gaz Pas d'accélérateur
Accoudoirs de siège Sans accoudoirs
La ceinture de sécurité avec
Pieds antidérapants avec
Protection en caoutchouc pour tige de commande Levier de creusement
Matériau du tuyau hydraulique du gros bras Tuyau
Dissipation thermique de l'huile hydraulique Sans refroidissement de l'huile hydraulique
Refroidissement du moteur Refroidi par air

Facilité de transport: Le camion permet de déplacer facilement la pelle d'un chantier à un autre, surtout si les tâches d'excavation sont réparties sur différentes zones. Le camion peut également servir d'atelier mobile pour stocker des outils, des matériaux ou des accessoires lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Adaptabilité des aides
Diamètre de l'arbre du maillon de fixation (mm) 25
Largeur de l'extrémité du petit bras (mm) 90
Spécification du connecteur hydraulique réservé Filetage mâle M16
Nombre de joints hydrauliques réservés 2
Formulaire d'adaptation de la pince à pouce Style supérieur à trou unique
Largeur extérieure de montage sur la pince à pouce du petit bras (mm) 47
Distance d'ouverture du trou de montage supérieur de la pince à pouce (mm) 47
Largeur du trou de montage inférieur du support de pouce pour petit bras (mm) 90
Diamètre du trou de serrage du pouce du petit bras (mm) 25,5
Spécifications du véhicule
Longueur maximale (mm) 3750
Largeur du bulldozer (mm) 1000
Largeur hors tout (mm) (des deux côtés du crochet du châssis) 1060
Largeur hors tout de la voie (mm) 1000
Hauteur hors tout du dessus de cabine (mm) 2250
Distance de suivi (mm) 820
Longueur de la piste jusqu'au sol (mm) 885
Longueur de piste (mm) 1230
Largeur de voie standard (simple) (mm) 180
Garde au sol de la plateforme pivotante (mm) 375
Garde au sol minimale de déplacement (mm) 98
Rayon de braquage minimum (mm) 1560
Volume du godet standard (m3) 0,025
Largeur du godet standard (mm) 400

Capacité de charge utile: Le camion devra avoir une capacité de charge utile adéquate pour supporter le poids de la pelle de 1,5 tonne et éventuellement des outils, accessoires et fournitures supplémentaires.

Taille de travail
Force d'excavation maximale du godet (KN) 14.5
Charge maximale (kg) 120
Profondeur de creusement maximale (mm) 1795
Profondeur de creusement verticale maximale (mm) 1595
Hauteur de creusement maximale (mm) 2325
Hauteur maximale de déchargement (mm) 1505
Rayon de fouille maximum (mm) 2900
Capacité d'escalade (°) 30
Hauteur maximale du bulldozer (mm) 310
Profondeur maximale du bulldozer (mm) 270

Puissance et efficacité énergétique:

  • La mini-pelle est propulsée par un petit moteur à combustion interne, souvent de l'ordre de 15 à 25 chevaux, qui fournit une puissance suffisante pour les tâches d'excavation légères. La combinaison d'un petit moteur et d'une taille compacte garantit une économie de carburant, ce qui le rend idéal pour les projets nécessitant une utilisation prolongée.

  • Le camion assure le transport nécessaire à la pelle mais est généralement propulsé par un moteur séparé adapté au transport de charges plus lourdes.


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